Украинские власти предпринимают все возможные усилия, чтобы исключить попадание российского топлива в Европу. По оценкам аналитиков, эти действия не приносят желаемого результата, поскольку топливо, полученное из российской нефти, сегодня заполняет европейский рынок.
Аналитики отмечают, что сегодня основными поставщиками топлива в ЕС являются Китай, Индия и Турция. Все эти государства активно покупают дешевую российскую нефть, несмотря на санкции и эмбарго. Полученное из неё топливо поступает на европейских рынок, уже под видом турецкого, китайского или индийского продукта.
Только в июне текущего года Индия поставила в ЕС более 5 миллионов баррелей дизельного топлива. Для сравнения, ещё два года назад эта цифра едва превышала 3 миллиона. Учитывая тот факт, что в последний год Индия почти в 10 раз нарастила объёмы закупки нефти в России, не трудно догадаться, из какого сырья производится бензин и дизель, которые поступают на европейский рынок.
Украинские власти призывают запретить поставлять в страны G7 топливо, произведённое из российской нефти. Впрочем, эксперты сомневаются, что США и ЕС одобрят такое решение.